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动力丰富选择性强

我们经常会听到一些卡友在选择车辆时这样说：“这款车要是配某款发动机就好了，我一定买”，“如果这款车有某某功能的话，奥铃大黄蜂代理商，我也一定买。”

很多车型因为动力单一或者功能单一，而与用户失之交臂。奥铃大黄蜂，针对不同用户需求，搭载了福田康明斯ISF4.5、云内D45、玉柴YC6J等发动机，给用户更多的动力选择，轻松满足不同工况需要，这就更好地留住了更多用户。

我们实拍的车型，使用的福田康明斯发动机，型号为ModelF4.5NS6B220，达到了220马力，扭矩为820N.m，发动机动力强劲，扭矩转速在1300-1500rpm时，更加经济省油。

动力总成是“大黄蜂”超能力的核心，可匹配全球的福康ISF4.5发动机，以及成熟的云内D45、玉柴YC6J三种动力，覆盖210-260大马力，奥铃大黄蜂经销商，搭载法士特8挡变速箱，动力性能优于同类产品30%。特别值得关注的是，全新一代奥铃大黄蜂6800动力链匹配采用大马力发动机+小速比后桥，后桥可选速比3.909、4.1，奥铃大黄蜂，分别为轻抛快运和普通标载运输提供且快的解决方案。

9月6日，奥铃大黄蜂在南京上市。这款6.8米黄金米段中卡目标消费群体锁定80、90后年轻一代，来的时间踩得刚刚好，产品究竟能不能Hold住这届皮出天际的卡友呢？

酒香不怕巷子深吗？

这酒可能没法儿在“颜值也是生产力”的现代销售。

同样，问到购车诉求，60、70后卡友的关键词是“皮实、耐用、省油”，颜值算个“添头儿”；而80、90后，“好看”出现的频率大大增加。

那么，奥铃大黄蜂仅凭颜值在未上市之前就被预定出100余辆，它到底有多好看？

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